- Nullspant
Nullspant, das Hauptspant (s.d.) eines Schiffes; früher mit 0 bezeichnet.
http://www.zeno.org/Lueger-1904.
Nullspant
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Bordasche Regel — zur ungefähren Schätzung der Stabilität eines Schiffes älterer Form: man stellt so viel Mann, als das Schiff Dezimeter größte Breite hat, auf dem der Wasserlinie nächsten Deck erst an der einen, dann an der andern Bordwand auf und mißt im… … Meyers Großes Konversations-Lexikon
Dampfschiff — (Dampfboot, Dampfer, hierzu Tafel »Dampfschiff I IV«), jedes Schiff, das durch eine oder mehrere eingebaute Dampfmaschinen bewegt wird. Nach dem Propeller oder Trieb unterscheidet man Rad , Schrauben u. Turbinendampfer. Auf Raddampfern, der… … Meyers Großes Konversations-Lexikon
Deplacement — (franz., spr. plaß māng, Wasserverdrängung), die von einem freischwimmenden Schiffe verdrängte Wassermenge, also sein Gesamtgewicht, dient bei Kriegsschiffen zur Bestimmung der Schiffsgröße und setzt sich zusammen aus dem sogen. toten Gewicht des … Meyers Großes Konversations-Lexikon
Hydrologische Versuchsanstalten — Hydrologische Versuchsanstalten, Einrichtungen, die zur Bearbeitung wissenschaftlicher Fragen für Wasserbau und Schiffbau bestimmt sind, bestehen in Dumbarton bei Glasgow (1882), Haslar bei Gosport (1886), Spezia (1889), Washington (1896–98),… … Meyers Großes Konversations-Lexikon
Schiffszeichnungen — bestehen aus der Konstruktionszeichnung oder dem Linienriß, den Einrichtungszeichnungen, Bauzeichnungen, aus welchen die Raumverteilung sowie die wichtigsten Teile des Ausbaus und der Ausstattung nebst Hilfsmaschinen hervorgehen. Sie zerfallen in … Lexikon der gesamten Technik
Walrückendampfer — Walrückendampfer, Seefrachtdampfer von großer Tragfähigkeit; ihr Nullspant ein Rechteck und oben durch ein gewölbtes Deck abgeschlossen … Kleines Konversations-Lexikon
