Trassee+(schweiz.)
111Bötzbergbahn — Basel–Stein Säckingen–Brugg–Zürich Fahrplanfeld: 700 Streckenlänge: 88,4 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Maximale Neigung: 14,0 ‰ Legende …
112Bözbergbahn — Basel–Stein Säckingen–Brugg–Zürich Fahrplanfeld: 700 Streckenlänge: 88,4 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Maximale Neigung: 14,0 ‰ Legende …
113Bözberglinie — Basel–Stein Säckingen–Brugg–Zürich Fahrplanfeld: 700 Streckenlänge: 88,4 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Maximale Neigung: 14,0 ‰ Legende …
114Chemin de fer Franco-Suisse — Compagnie Franco Suisse Fahrplanfeld: 221 Streckenlänge: 36.09 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16.7 Hz Maximale Neigung: 25 ‰ Auvernier–Les Verrières …
115Compagnie Franco-Suisse — Fahrplanfeld: 221 Streckenlänge: 36.09 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16.7 Hz  Maximale Neigung: 25 ‰ …
116Compagnie du Jura industriel — Die Compagnie du Jura industriel (JI) ist eine ehemalige schweizerische Eisenbahngesellschaft und existierte von 1857 bis 1875. Das Ziel der Jura industriel war es, das Uhrenindustriegebiet des Neuenburger Juras durch eine Eisenbahnlinie an den… …
117Dolderbahn — Fahrplanfeld: 732 Streckenlänge: 1.33 km Spurweite: 1000 mm (Meterspur) Stromsystem: 600 V  …
118Dreirosenbrücke — 47.5708333333337.5847222222222 Koordinaten: 47° 34′ 15″ N, 7° 35′ 5″ O; CH1903: (610994 / 268913) f1 …
119Fahrplanfeld 221 — Compagnie Franco Suisse Fahrplanfeld: 221 Streckenlänge: 36.09 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16.7 Hz Maximale Neigung: 25 ‰ Auvernier–Les Verrières …
120Fahrplanfeld 700 — Basel–Stein Säckingen–Brugg–Zürich Fahrplanfeld: 700 Streckenlänge: 88,4 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Maximale Neigung: 14,0 ‰ Legende …
