Paßschienen

Paßschienen

Paßschienen, Schienen von bestimmten kürzeren Längen als die normale Schienenlänge, z.B. 9,0 m und 7,5 m bei 12 m Normallänge.

Sie werden benutzt auf freier Strecke, um zu vermeiden, daß ein Schienenstoß an eine nicht gewünschte Stelle, z.B. in einen schienengleichen Wegübergang, auf einen offenen Durchlaß u.s.w., zu liegen kommt, auf Stationen vor und in Weichen, damit nicht zu kurze Schienenstücke zur Verwendung kommen, und hinter Herzstücken, um den winkelrechten Schienenstoß und damit den Beginn des regelmäßigen Gleises zu erreichen, ohne Schienen kürzen zu müssen. S.a. Oberbau, Bd. 6, S. 704.

Kübler.


http://www.zeno.org/Lueger-1904.

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  • Paßschienen — Paßschienen, Schienen, deren Länge von dem Regelmaß abweicht und die zum Verschluß einer Lücke im Schienenstrang dienen, in die die Regelschiene nicht mehr paßt, wie dies beim Bau eines Gleises von 2 Seiten, beim Anschluß eines bestehenden… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

  • Oberbau — (permanent way; superstructure; armamento). Einteilung: A. Die Schienen. I. Baustoff, Herstellung, Behandlung. II. Gestalt der Schienen. III. Schienenlänge. IV. Verteilung der Schwellen. – B. Die Unterlagen und die Befestigung der Schienen. I.… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

  • Oberbau der Eisenbahnen — ist das Gleis samt der Bettung, die auf dem Bahnkörper, dem Unterbau, ruht. Das Gleis besteht aus zwei auf Unterlagen befestigten Schienensträngen. Seine einzelnen Bestandteile sind: die Schienen mit den zu ihrer Längs oder Stoßverbindung… …   Lexikon der gesamten Technik

  • Weichen — Weichen, auch Ausweichungen oder Wechsel, die Vorrichtungen zum Uebergang einzelner Eisenbahnfahrzeuge und ganzer Züge von einem Bahngleis in ein andres abzweigendes ohne Unterbrechung der Bewegung (s.a. Gleisverbindungen, Bd. 4, S. 568). Jede… …   Lexikon der gesamten Technik

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