Speisewasserreiniger, Speisewasservorwärmer

Speisewasserreiniger, Speisewasservorwärmer im Schiffsbetrieb. Speisewasserreiniger sind zur Schonung der Schiffskessel notwendig, da durch unreines Speisewasser in Zylinderkesseln Ablagerungen entstehen, die durch Stichflammen ein Erglühen der Kesselwand begünstigen, bei engrohrigen Wasserrohrkesseln aber schon geringe Verschmutzungen ein[593] Ueberhitzen oder Durchbrennen der Wasserrohre bewirken. Bei älteren Kriegsschiffen mit Kolbenmaschinen wurde daher das Speisewasser zweimal gereinigt, einmal für die Saugleitung der Speisepumpen im Warm wasf erkalten durch Koks- oder Schwammfilter, das zweite Mal in der Druckleitung durch Tuchfilter. Bei Turbinenantrieb fällt der letztere fort.

Fig. 1 zeigt einen Speisewasserreiniger der Atlas-Werke für Handelsschiffe mit Filter. Die Vorwärmung des Kesselspeisewassers ist im Schiffsbetrieb zur Norm geworden, sie bringt Kohlenersparnis mit sich und schont die Kessel und erfolgt in Misch- als auch Oberflächenvorwärmern, erstere werden in die Saugleitung, letztere in die Druckleitung der Speisepumpen eingeschaltet. Vielfach findet eine zweimalige Vorwärmung statt, erstens im Warmwasserkasten mit ausreichender Entlüftung durch Mischung des Speisewassers mit heißem Kondensat aus Dampfröhren, zweitens in der Speisepumpendruckleitung durch Oberflächenvorwärmung durch den Abdampf der Hilfsmaschinen in der Nähe der Kessel. Fig. 2 gibt einen Oberflächenvorwärmer für Kriegsschiffe und transatlantische Passagierdampfer, Bauart Atlas-Werke, wieder.

Literatur: [1] Klamroth, Schiffsmaschinenkunde, Berlin 1916. – [2] W. Kaemmerer, Hilfsmaschinen und Sicherheitseinrichtungen für Schiffe, ebend. 1915. – [3] A. Bodenmüller, Schiffshilfsmaschinen, deren Konstruktion und Berechnung, Leipzig 1914. – [4] W. Mentz, Deutscher Schiffsmaschinenbau, Deutscher Schiffbau, Berlin 1913.

T. Schwarz.

Fig. 1.

Fig. 2.