Bremsbrutto

Bremsbrutto

Bremsbrutto, die Summe der Schienendrücke, die alle bremsbaren Wagenachsen eines Zuges auf die Schienen übertragen, oder die Summe der Bremsgewichte eines Wagenzuges.

Im gewöhnlichen Betriebe wird das Bremsbrutto ebenso wie die Stärke der Wagenzüge durch die Achsenzahl ausgedrückt. Dabei wird sowohl bei Zählung der im Zuge vorhandenen Wagenachsen als auch bei Zählung der vorhandenen Bremsachsen eine unbeladene Güterwagenachse als halbe Achse gerechnet. Die Achsen von Personen-, Post- und Gepäckwagen werden dagegen stets voll in Ansatz gebracht. Da das Bremsbrutto sich mit dem Gewichte des Zuges bezw. mit der Gesamtachsenzahl des Zuges ändern muß, so pflegt man statt des Bremsbruttos die Bremsprozente (Bremshundertstel), das ist die auf 100 Wagenachsen erforderliche Anzahl Bremsachsen, festzusetzen ( s.a. Bremsen).

A. Birk.


http://www.zeno.org/Lueger-1904.

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  • Bremsweg — Bremsweg, (braking length or distance; chemin parcouru après application des freins; strada per corsa durante il frenamento) jene Weglänge, die ein Zug vom Beginn des Bremsens bis zum Stillstand durchläuft. Der B. ist abhängig von der Größe des… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

  • Betriebssicherheit — (safety of working or traffic; sécurité d exploitation; sicurezza dell esercizio) bezeichnet den Zustand der Bahnanlagen und Einrichtungen, der einen möglichst gefahrlosen Eisenbahnbetrieb gewährleistet. Die B. ist abhängig: 1. vom Zustande des… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

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  • Zugbelastung, Zuggewicht, Zugstärke — Zugbelastung, Zuggewicht, Zugstärke. Die Belastung eines Zugs wird ausgedrückt entweder durch sein Gewicht (weight of train; poids d un train; peso del treno), u. zw. dem Gewicht aller Fahrzeuge und ihrer Ladung ausschließlich der Zuglokomotive… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

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